Śmierć z piskiem opon

W Polsce nie brakuje opuszczonych, przez dawnych sojuszników ze wschodu lub wojsko polskie w czasach gdy usuwało z nazwy przymiotnik “ludowe”, lotnisk, na których da się “palić gumę” jak w swoim slangu mówią o nielegalnych popisach szoferskich ich stali uczestnicy. Służby państwowe nie podejmują jednak widocznych prób, by tam właśnie zagonić desperatów, by ścigali się w warunkach wciąż wprawdzie sprzecznych z prawem, ale przynajmniej mniej niebezpiecznych dla siebie i innych. 

Gdy wagnerowcy koncentrują się na białorusko-polskiej granicy i szkolą fałszywych uchodźców nasyłanych do nas przez białoruskiego dyktatora Aleksandra Łukaszenkę, powraca zasadnie pytanie, kto nas obroni. W tym wypadku nie ma co liczyć przecież na mobilizację społeczną, która w sposób tak imponujący zadziałała w dobie walki z grozą koronawirusa i przy przyjmowaniu przez nas autentycznych wojennych uchodźców ukraińskich. 

Nawet koncepcja państwa minimum, przed ćwierćwieczem modna również na polskiej prawicy, pozostawia przecież jego organom co najmniej rolę “nocnego stróża”. Źle ją to państwo pełni, skoro krakowska tragedia wydarzyła się o trzeciej w nocy właśnie. W centralnym punkcie drugiego co do wielkości miasta w Polsce, znanym nie tylko miejscowym, ale każdemu co bardziej sumiennemu turyście, objętym w dodatku drobiazgowym monitoringiem. Za sprawą tego ostatniego poznaliśmy szczegółowy zapis zdarzenia. Ale nie udało się mu zapobiec.

 

Zapewne większa liczba mandatów wcześniej wystawionych sprawcy tragedii – rodziny własnej i bliskich trzech jego pasażerów – mogła skłonić go do ograniczenia brawury w krytycznym momencie. Zgadywać tylko można, dlaczego krakowscy policjanci nie zadziałali. Czy przy zatrzymywaniu drogowy pirat nie przedstawiał się jako syn osoby znanej. Jeśli tak się stało – bezkarność celebrytów rozszerzona na ich rodziny w dramatyczny sposób obróciła się przeciwko nim samym. Nie tylko bowiem Frog pozostawał długo poza zasięgiem uzasadnionych represji za łamanie tak kodeksu drogowego jak prawa, chociaż internauci znali jego wyczyny, a policji przecież nikt też w ramach oszczędności od sieci nie odciął. Piotr Najsztub nie poniósł znaczącej kary, chociaż ofiara spowodowanego przez niego w trakcie jazdy bez uprawnień wypadku zmarła. Rozjeżdżający się także bez wymaganego dokumentu autem inny celebryta Piotr Kraśko nie został za to wykluczony ze społeczności medialnej. Co gorsza, koleżanka Kraśki z tej samej stacji TVN wypytuje w Sejmie byłego posła Artura Zawiszę o podobne przewinienie, jakby nie mogła tego samego pytania zadać we własnym miejscu pracy.